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影響蓄電池壽命的因素有下列幾點(diǎn)由掃路車價(jià)格網(wǎng)站介紹:1.硫酸電解液純度的影響硫酸電解液不純,會造成電池嚴(yán)重的自放電和加速隔板、極板的腐蝕,造成容量下降及壽命縮短。2.硫酸電解液密度的影響電解液密度過高,電阻增大,容量下降,且對極板腐蝕加劇,縮短壽命。汽車蓄電池的密度一般為1.28-1.30g/ml.3.充電的影響電池初期或經(jīng)常充電不足,硫酸鉛會變成堅(jiān)硬致密的晶體,充電時(shí)不易轉(zhuǎn)變成二氧化鉛和鉛,失去可逆作用,使容量明顯降低,這就是硫酸鹽化現(xiàn)象。過充電后使極板變松,活性物質(zhì)脫落,加速板柵腐蝕,從而降低容量及壽命。4.溫度...

  影響蓄電池壽命的因素有下列幾點(diǎn)由掃路車價(jià)格網(wǎng)站介紹:

  1.硫酸電解液純度的影響  硫酸電解液不純,會造成電池嚴(yán)重的自放電和加速隔板、極板的腐蝕,造成容量下降及壽命縮短。

  2.硫酸電解液密度的影響  電解液密度過高,電阻增大,容量下降,且對極板腐蝕加劇,縮短壽命。汽車蓄電池的密度一般為1.28-1.30g/ml.

  3.充電的影響  電池初期或經(jīng)常充電不足,硫酸鉛會變成堅(jiān)硬致密的晶體,充電時(shí)不易轉(zhuǎn)變成二氧化鉛和鉛,失去可逆作用,使容量明顯降低,這就是硫酸鹽化現(xiàn)象。過充電后使極板變松,活性物質(zhì)脫落,加速板柵腐蝕,從而降低容量及壽命。

  4.溫度的影響  在一定溫度范圍內(nèi),蓄電池的壽命隨溫度升高而有所延長。超過50-60°c時(shí)則由于負(fù)極硫酸鹽化及對正極板柵腐蝕的加劇而降低壽命。  

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